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电动观光车与电动巡逻车的电池应该怎么维护 ?

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电动观光车与电动巡逻车的电池应该怎么维护 ?

发布日期:2019-01-18 作者: 点击:

  一谈到电池,很多朋友都很头疼电池鼓这个问题,电动车电池在使用过程中最常见的问题之一就是电池被充鼓,一旦充鼓就会很难修复。一般都会说电池有问题,让电池厂赔付,其实有很多问题是日常使用没有注意的。


  电池鼓包的征兆

  1,看充电器指示灯的变化。电池长时间充电,却一直不跳绿灯,但拔下电源插头再插上电源时,指示灯又会变绿。
  2,看温度的变化。充电6小时后,如果充电器温度高于40°,或电池外壳温度高于50°。

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       预防电池损坏,必学9招!
  1、电池在充电的时候一定要避免高温环境。虽然现在天气在慢慢转凉,但有些时候还是可能会有不够通风、阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离,这就是经常出现的充电器经常不换曲线的原因。比如本来已经满电,但充电器因高温无法变灯,导致继续不断充电,电池就可能会被充鼓。


  2、注意充电时间一定不要过短。上述第一种情况属于因为高温导致的充电器不转灯,进而电池过充,属于故障原因,可以留意去避免。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电,那就怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电,一直开到车子没有电才充,回到充电区就马上充电,才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了(为保安全),正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳。


  3、使用结束不要马上充电。电动车在刚刚结束运行的时候仍然会散发较大的热量,如果再加上高温天气,则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电,电池的温度会一直无法有效降下去,就很容易会失水,导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右最佳)。


  4、锂电池减少快充。充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量,但是只能充电百分之八十,在一定程度上节省了时间,但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流,经常使用大电流充电会导致电池发热老化,所以晚上下班时要留人用慢充充电,减少使用快充的频率,可以延长锂电池寿命。


  5、充电器规格一定要匹配。不要以为“都是电池,用一种充电器充电就可以了”,如果这样错误的使用充电器,同样会对电池的损害很大。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值,充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的,一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电,不仅仅可能会充鼓电池,还很可能会导致爆炸。


  6、充电器怕水。车载充电机虽然是密封的,也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等,同时还需要防撞击,尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的,长时间受潮会造成线路老化。


  7、尽量避免外力对电池的冲击。电池一定要注意保护,如果电池遭遇一些冲撞或挤压,很有可能导致电池的质变,继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规,避免大小事故,同时尽量挑选平稳的驾驶,避免颠簸和车辆侧倾。


  8、不得自行更换单体电池。电池在厂内是经过严格的配组调试的,每块电压差都是均衡的,不得觉得那块电池有问题就换一块,这样不但没有解决问题,反而让整组电池报废,在保修期内如发现蓄驶里程不足,立即向厂家反馈,让专业人员来维护,不要擅自修理。


  9、选择质量好、有保障的电池。现今市面上流通着很多低价电池,这部分电池虽然价格便宜,但经调查发现,绝大多数的电池使用寿命都很短暂,而且没有售后的保障,不排除是翻新或者修复过的电池,即便养成了很好的充电习惯也很难杜绝电池被充鼓。所以尽量联系厂家去选择大品牌、有保障的电池。


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